深圳濱海大道交通綜合改造工程起于沙河東路立交以西,止于廣深高速公路竹子林立交西側,全場5950m,其中下沉隧道段長約1560m,平面道路改造段長約4390m。項目規模為主線雙向8車道+輔線雙向6車道。該項目采用擠擴支盤樁技術,在施工過程中,應用可視化支盤質監儀檢測設備,該檢測設備采用工序中過程監測和完成后成果檢測保證了支盤樁全流程質量控制。